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Um zur arch\u00e4ologischen Ausgrabung von Calakmul zu gelangen, bedarf es einer kleinen Expedition. Die Zufahrt ist so eng und kurvenreich, dass sie der gro\u00dfe Bus gar nicht befahren kann. Wir sind daher mit der Gruppe in zwei Kleinbusse umgestiegen. Insgesamt 64km ging es \u00fcber recht rumpelige Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Calakmul war der gro\u00dfe Rivale von Tikal und sehr m\u00e4chtig. Es war also ein bedeutender Ort mit seiner Bl\u00fctezeit in der klassischen Epoche der Maya. Die meisten unserer besuchten St\u00e4tte waren ebenfalls in dieser Epoche aktiv, die in etwa 500-900 unserer Zeitrechnung liegt. In Calakmul haben die Arch\u00e4ologen zwar sehr sch\u00f6ne Geb\u00e4ude gefunden, aber wenige verwertbare Informationen: Die zwar vorhandenen Stelen waren sehr stark verwittert und kaum mehr lesbar. Oder einige von ihnen wurden abgeschnitten und an private Sammler verkauft. Jedenfalls konnten so manche Informationen nur indirekt \u00fcber aufgeschriebene Sachen an anderen Orten erschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n
Calakmul liegt mitten im Regenwald in der N\u00e4he zu Guatemala. Entsprechend gr\u00fcn ist es, und wir konnten auch Tierwelt bejubeln. Zum Gl\u00fcck darf man auf die Pyramiden hinaufsteigen, f\u00fcr die beiden gr\u00f6\u00dften hat die Zeit gereicht. Das gibt nicht nur einen sch\u00f6nen \u00dcberblick, sondern befindet sich auf H\u00f6he der Baumkronen. Dadurch konnten wir eine Familie an Br\u00fcllaffen etwas intensiver beobachten.<\/p>\n\n\n\n
Derzeit findet auf der Yucatan-Halbinsel der Bau des \u201eTren Maya\u201c statt. Dieses Projekt des derzeitigen Pr\u00e4sidenten soll die Eisenbahn in diese Region bringen. Besonders auf der Strecke, die uns von Palenque nach Calakmul (bzw. zu unserem Hotel nach Chicann\u00e1) brachte, haben wir dies zu sp\u00fcren bekommen: Sehr viel Lastverkehr mit Material f\u00fcr die Eisenbahn, st\u00e4ndige Baustellen mit Fahrbahnverengung und direkt neben der Stra\u00dfe konnten wir die Baustelle sehen. Von der Eisenbahn verspricht man sich eine Ankurbelung des Tourismus. Aber ob das hilft? F\u00fcr den G\u00fcterverkehr mag die Eisenbahn allerdings allemal etwas bringen.<\/p>\n\n\n\n
Zur\u00fcck von Calakmul blieb noch Zeit am Nachmittag. Denn von der St\u00e4tte mussten wir zeitig aufbrechen – auch die Zufahrt ist im Bau, und auf halber H\u00f6he zur St\u00e4tte entsteht ein Hotel, dessen Baut\u00e4tigkeit ab dem Nachmittag die Stra\u00dfe f\u00fcr allgemeinen Verkehr praktisch unbefahrbar macht. Wir konnten daher zeitlich noch die verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleine Ausgrabungsst\u00e4tte Bec\u00e1n besuchen. Diese hat als Besonderheit, dass die Stadt mit einem Graben befestigt ist. Ferner konnten wir recht viele R\u00e4ume sehen – meist stehen sonst die Pyramiden und Tempel im Mittelpunkt. Auf jeden Fall auch dies eine sehr sch\u00f6ne Besichtigung – gut, dass wir nochmal nach der anstrengenden Fahrt nach Calakmul die Energie aufgebracht hatten.<\/p>\n\n\n\n
Da rund um Calakmul nicht ans Bloggen zu denken war – internetfreie Zone sozusagen – gibt es gleich noch vom folgenden Tag einige Eindr\u00fccke. Wir sind mittlerweile an der Karibik angekommen. Ein etwas ruhigerer Tag f\u00fchrte uns nach Bacalar, wo wir eine Bootsfahrt durch die Lagune machten, in einem Fischrestaurant a\u00dfen und noch auf einem Musikfestival etwas Lokalkolorit mitbekamen.<\/p>\n\n\n\n